低溫環境下空氣壓縮機的運行以及養護

　　進入寒冷的冬季，特別是在東北地區，室外溫度低至零下20多度，這對壓縮機將會產生怎樣的影響呢?

　　哈爾濱的冬季寒冷而漫長，一年當中，有近六個月是在冬季里度過。冬季里平均氣溫在零下二十度以下，這對壓縮機的運行、保養來說是一個巨大的考驗。盡管有的企業的壓縮機主機部分都安裝在室內，室內有采暖，一般不會有什么不適，但也有很多企業的壓縮機安置在沒有采暖條件的冷棚里，還有的在生產場地的角落，缺乏采暖保障。

　　在黑龍江地區，哈爾濱附近的最低氣溫在零下二十多度，而且持續的時間很長，再往北到大小興安嶺地區，氣溫能達到零下四十多度。筆者在冬季曾去過黑河煤礦，看到那里地上的壓縮機都是在沒有采暖的冷棚里，井下溫度也很低，壓縮機也沒有采暖支持。在這些地方，由于設備一直在運行，內部循環正常，就和人一樣，血液在不斷循環，壓縮機一般不會因為寒冷的氣溫而出現故障。但是，這不意味著寒冷對壓縮機沒有影響。相反，寒冷可能會給壓縮機帶來很大的問題，應該引起我們的關注。

　　普通壓縮機對運行工況的氣溫有一定的要求，所以在寒冷地區，特別是野外作業情況下，需要能夠抗低溫的專用壓縮機。例如，在西藏就有能夠防凍的壓縮機在運轉和使用。不過，在正常情況下，普通壓縮機沒有防凍功能，可能在零下十幾度的情況下，大部分壓縮機還能正常使用。這個溫度在氣溫相對較高的南方地區也會出現，而且在這些地區，壓縮機基本沒有采暖支持。

　　一、寒冷的空氣

　　冷空氣進入壓縮機之后，遇到高溫會產生大量的水蒸汽，這樣就會加大壓縮機后處理水蒸汽過濾的負擔，但對于壓縮空氣要求不高的客戶來說，壓縮空氣中含有一定的濕度是能夠接受的。現實生產活動中，有的客戶沒有后處理設備，或后處理設備不好使或停用等情況也會存在。空氣進入風包之后，通過管道進入到生產區域被用戶使用，這些管道有的被埋在地下，有的走明管在空中。在寒冷的天氣中走明管，可能會因為低溫導致一部分濕氣產生，有的甚至會因為濕氣的增加，給用戶的正常使用帶來一定的影響。

　　比如，對于筆者公司來講，寒冷的壓縮空氣濕度增加，這些濕度對于生產鋁材的工藝來說就有一定的影響。如果鋁的表面濕氣太大，一是對合金的硬度有影響，另一方面容易腐蝕金屬表面，造成一定幾率的廢品。近段時，我們公司的廢品率居高不下，不一定是由寒冷的壓縮濕氣引起，但濕氣對金屬表面有腐蝕影響毋庸置疑。

　　在礦山上，潮濕的壓縮空氣會對作業面上風鎬的作用力產生影響，它可能會使風鎬的力量有些變化，這種影響有時可以忽略不計，不會影響風鎬的正常使用。

　　在水泥企業，筆者見到的壓縮機在露天的冷棚里存放，壓縮空氣管道在室外高空架設，壓縮空氣在低溫下濕氣會比一般時候要高，這對水泥的生產盡管不會有很大的影響，但是壓縮機會減少其本身的壽命。

　　在食品行業，筆者也見到過壓縮機在沒有采暖條件下作業的設置，這種設置不是很有危害性，但是冷空氣會導致壓縮機的氣體質量有些微妙的變化。

　　壓縮機接觸的空氣都是通過通風管道直接吸入站房外通風口進來的空氣，這部分空氣在寒冷的冬季有鮮活氣息，但也有很大的含水量。

　　二、循環水

　　在北方的壓縮機中，使用水冷的壓縮機一般都是20立方以上的壓縮機，這種壓縮機供應的使用面積比較大，一般都是大中型企業等用氣量比較大的工廠。而這些工廠通常擁有自己的循環水泵站，能夠自行處理有關的水，冷卻水可以反復使用，避免水資源浪費。

　　在有循環水的企業中，一般是很多工序共同使用循環水，壓縮機使用只是很小的一部分消耗。循環水經過壓縮機部分，溫度與水質有很大的關系。在冬季，循環水的溫度要比夏天低很多，這對壓縮機的冷卻效果很有幫助。在夏季，水溫較高，有些壓縮機還需要啟動電風扇來降溫，到了冬季，這種現象自然就沒有了。

　　循環水一般走地下管道，管路和水井溫度盡管很低，但不至于將管道凍壞。因此，一般情況下循環水管道不會因天氣寒冷而出現故障。而且，一般來講，循環水管路管徑都很粗，循環水即使是出水，溫度一般也在20或30度左右，能夠抵御一定的嚴寒侵襲。

　　循環水因寒冷其管路被凍壞的可能性較小，循環水在冬季因為室外溫度低，冷卻效果要比夏季要好，而且循環水要經過冷卻塔的部分，這部分是在自然的室外環境下進行的，因此，寒冷對于循環水降溫來說十分有利，也對壓縮機的冷卻有利。

　　三、潤滑油

　　油路系統是壓縮機循環系統中的重要部分，在正常運行過程中，油路系統因為機器的旋轉會產生摩擦，摩擦所產生的熱量會使潤滑油的溫度升高。同時，壓縮機油路系統的油溫也會提高。為了保證潤滑油的溫度能夠降下來，一般采用水冷和風冷對油路系統進行冷卻。到了冬季，因為室外氣溫較低，循環水的溫度也不高，這樣對油系統的冷卻效果要好得多。但是，也不是說潤滑油系統就不會出現問題了，有的在類似室外冷棚里的壓縮機，正常運轉的壓縮機因為處在油路循環狀態下，抵抗低溫沒有什么大問題。但是對于備用設備或常年不啟動的設備，在接近室外溫度的冷棚里，再次啟動，油路可能會因為低溫使潤滑油產生凝結，如此，啟動起來就會出現問題。這就要對油路系統進行檢查，看看油路里的潤滑油是否處在正常狀態。

　　對于潤滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室內，如果存放在室外可能會使潤滑油因為溫度較低而被凍凝結，當需要的時候不能夠馬上使用。潤滑油的存放要遠離其他物料單獨存放，因為潤滑油屬于易燃物品，和其他物品堆放可能會受到其他物品的侵擾發生故障。

　　由此看來，冬季低溫對壓縮機的影響有好有壞，所以，不僅在壓縮機設備運行中，還要在壓縮機維護、保養以及備品備件的倉儲、存放時多加留心。注意低溫情況下，該如何操作及保養壓縮機設備，以此，保證生產的安全、正常進行。