我國空壓機中低檔產(chǎn)能過剩 結(jié)構(gòu)需進行調(diào)整

　　隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的不斷推進，鋼鐵、煤炭等行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題一直備受關(guān)注。實際上，不只是鋼鐵、煤炭，受國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩的影響，空壓機業(yè)近年來也一直處于低位運行態(tài)勢，中小空壓機廠家更是深陷泥潭，步履艱難。產(chǎn)能過剩問題同樣籠罩著整個空壓機行業(yè)，嚴峻的形勢已使得空壓機業(yè)的轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。

　　前后夾擊空壓機行業(yè)整體疲弱

　　作為我國裝備制造業(yè)中開放度比較高的產(chǎn)業(yè)，空壓機行業(yè)近年來備受產(chǎn)能過剩問題的困擾。有數(shù)據(jù)表明，目前我國中小型空壓機企業(yè)數(shù)量占行業(yè)總企業(yè)數(shù)的九成以上，中低檔空壓機產(chǎn)品產(chǎn)能嚴重過剩，而高端空壓機的生產(chǎn)和供給能力則存在不足。

　　空壓機業(yè)的產(chǎn)能過剩在銀行業(yè)的信貸狀況中也有所反映。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在銀行信貸限制的重點行業(yè)中，與空壓機相關(guān)的機械制造業(yè)排列 2015年信貸限制性行業(yè)第8位。一方面說明以包括空壓機在內(nèi)的機械制造業(yè)發(fā)展遭遇了瓶頸，另一方面銀行信貸的收縮讓空壓機企業(yè)，尤其是中小型空壓機企業(yè)的生存變的尤為困難。

　　有關(guān)人士分析認為，“十一五”以來我國空壓機產(chǎn)業(yè)得到了快速的發(fā)展，但同時因為在發(fā)展的過程中，大量的中小型空壓機企業(yè)以模仿、同質(zhì)化生產(chǎn)為基礎(chǔ)，造成了空壓機產(chǎn)能，尤其是中低端領(lǐng)域的產(chǎn)能嚴重過剩，這是致使產(chǎn)業(yè)走向疲軟的因素之一。

　　與中低端空壓機產(chǎn)能過剩形成顯明對比的，是我國空壓機企業(yè)在高端領(lǐng)域的生產(chǎn)、供給嚴重不足。在我國的高鐵、石油、天然氣等領(lǐng)域，企業(yè)所使用的空壓機大多被外資品牌所占領(lǐng)，而這恰恰是空壓機市場蛋糕中最大的一塊面包，利潤豐厚。雖然目前我國一些大型空壓機企業(yè)不斷創(chuàng)新，在國際上也取得了部分地位，但這些成績與滿足高端機的需求還遠遠不成比例。在高端領(lǐng)域的開發(fā)上，我國空壓機企業(yè)還任重道遠。

　　中低端市場飽和，高端市場供給不足，前后夾擊下之下，直接造成了整個空壓機行業(yè)的疲軟態(tài)勢。

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整進行時

　　空壓機行業(yè)在給經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻的同時，出現(xiàn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、同質(zhì)化現(xiàn)象日趨嚴重，部分產(chǎn)品出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性和階段性過剩、技術(shù)創(chuàng)新能力不強、新產(chǎn)品研發(fā)速度緩慢、新的增長點未能真正形成等一系列問題，再加上需求不足，特別是我國正在進行的煤炭、鋼鐵等行業(yè)去產(chǎn)能風潮，產(chǎn)能過剩問題被進一步放大，結(jié)構(gòu)性調(diào)整迫在眉睫。

　　在經(jīng)濟大環(huán)境整體下行的局勢下，我國的空壓機制造業(yè)正在深度調(diào)整中，結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級已初見成效。但需求不足、結(jié)構(gòu)不合理和行業(yè)效益整體下降仍是困擾空壓機行業(yè)發(fā)展的三大難題。

　　由于市場總體需求下降和細分市場競爭加強，不少外資和合資企業(yè)減少了在華投資，現(xiàn)有企業(yè)與新進入者在中國國內(nèi)的擴張意愿也有所減弱，甚至有不少國內(nèi)的空壓機企業(yè)面臨著被市場所淘汰的危機。放眼整個國內(nèi)大環(huán)境，局勢不容樂觀。

　　可以預見，在不久的將來，將有一大部分中小型落后空壓機企業(yè)被迫關(guān)閉，如果那天很快到來，面對中小空壓機企業(yè)關(guān)閉所釋放的產(chǎn)能，更具綜合生產(chǎn)能力的大型空壓機企業(yè)該如何利用轉(zhuǎn)型窗口期絕地逢生?

　　“中國制造2025”戰(zhàn)略的提出，給了空壓機企業(yè)新的推動力和機遇。節(jié)能環(huán)保的大發(fā)展趨勢，將帶動更多企業(yè)對其設(shè)備進行節(jié)能改造、升級換代，由此會帶來節(jié)能空壓機需求的增加，對整個空壓機行業(yè)來說是一個很大的業(yè)務推動。堅持以客戶需求為導向，以技術(shù)研發(fā)為核心，順應產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，積極開發(fā)節(jié)能型空壓機，是此次空壓機行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措。

　　市場需求的改變會給企業(yè)帶來新的機遇。因此，在社會整體投資意愿減弱的情況下，我國的空壓機龍頭企業(yè)正在積極尋求應對之策，通過加快新應用領(lǐng)域的新產(chǎn)品研發(fā)、海外投資等多種手段進行轉(zhuǎn)變。可以說，空壓機行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整正在進行，新的格局也將呼之而出。

　　行業(yè)前景依然可觀

　　盡管受到多方面因素影響，空壓機業(yè)整體呈現(xiàn)出了疲軟形勢，但不少企業(yè)還是對市場未來的發(fā)展保持樂觀態(tài)度。

　　以鋼鐵等行業(yè)的去產(chǎn)能為例，為了節(jié)約成本和保護環(huán)境，政府出臺了一系列的政策促進鋼鐵等行業(yè)去除產(chǎn)能、關(guān)停中小煤礦企業(yè)等，給空壓機的銷售帶來了一定的影響。不過，這樣的形勢并不意味著空壓機市場就全面萎靡。

　　有專家表示，盡管國家列出了明確的去產(chǎn)能計劃，鋼鐵、煤炭等行業(yè)的去產(chǎn)能已成定局，但社會對于能源的需求總量是保持不變，甚至是向上的。最近幾年，國家正在大力推動以天然氣、生物質(zhì)能源為代表的清潔能源發(fā)展，這對于空壓機行業(yè)來說是一個很好的機會。“等于是說，新的發(fā)展趨勢是將原本以鋼鐵，煤炭等行業(yè)為代表的空壓機需求轉(zhuǎn)移到了新能源領(lǐng)域，市場需求改變不大，甚至是進一步擴張”業(yè)內(nèi)人士表示。

　　同時，盡管關(guān)于減少石化能源的使用在國際上早已經(jīng)達成了共識，但受制于各種因素的影響，在未來很長一段時間以內(nèi)，還將以石化能源消耗為主，推動全面清潔能源發(fā)展，還有很長一段路要走。此時便放棄煤炭等領(lǐng)域的空壓機市場，還為時過早，但關(guān)于未來趨勢，空壓機企業(yè)卻不得不引起重視。

　　需要特別注意的是，不同行業(yè)對于空壓機性能有不同要求，市場需求的轉(zhuǎn)移并不等于就可以將原本應用于鋼鐵、煤炭行業(yè)的空壓機原封不動的轉(zhuǎn)而售往天然氣等領(lǐng)域。天然氣領(lǐng)域跟煤炭、鋼鐵等領(lǐng)域?qū)τ诳諌簷C的不同要求，促使空壓機企業(yè)必須對產(chǎn)品重新定位、重新研發(fā)，以滿足新的市場需求。

　　此外，與節(jié)能的結(jié)合也成為近幾年空壓機行業(yè)新的發(fā)展趨勢。空壓機業(yè)向來都是“能耗大戶”，有統(tǒng)計指出，目前我國空壓機每年用電量占我國總用電量的9.4%，能源消耗十分巨大。隨著節(jié)能的理念逐漸深入人心，加上國家對節(jié)能企業(yè)發(fā)展的重視程度，不少空壓機企業(yè)也加大了對節(jié)能方面的投資，節(jié)能成為空壓機企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的硬性指標之一。而加大節(jié)能投入對空壓機企業(yè)自身也有著積極作用。隨著空壓機應用企業(yè)對環(huán)保方面的認識逐漸加深，在選擇同類產(chǎn)品時，有環(huán)保標記的通常會更具有競爭力。