博萊特《車輛安全知識會議》培訓通知

　　博萊特《車輛安全知識會議》將在9月29日早上9點到11點舉行

　　參會人員：各個公司辦事處具有機動車駕駛證的同仁;

　　培訓目的：讓駕駛員熟練掌握交通安全知識，給自身的人生安全帶來保障

　　在交通事故中，由于駕駛員操作失誤所發生的事故占了大約50%，那么駕駛員的操作失誤與哪些因素有關呢?

　　1、駕駛員的生理 2、駕駛員的心理因素， 3、道路復雜的情況， 4、車輛本身的安全隱患

　　在駕車過程中，要集中精力，有一些駕駛員開車短途車的時候還能保持精力，而在長途中，會感到單調，乏味，疲勞，有的一些甚至在開車過程中睡著了，“人在囧途”中王寶強飾演的角色就是由于開長途車而導致疲勞駕駛，駕駛過程中睡著了，車翻了。我們搜索開車睡著了也會看到各大媒體報道的開車睡著了的事故發生。事故提醒我們，開車絕對不能疲勞駕駛，該休息就休息，保持精力充沛。

　　交通安全，駕駛員應該注意的幾點問題

　　一、正確控制車輛行駛速度

　　一般情況下，每個司機根據自己所開車輛的車型和安全性能，經過不斷的實踐和測試，都能找到自己車子最適合的車速，而車速又符合交通法規中的規訂，這樣的車速一般都可以認定為安全車速。當然了，根據城市與鄉村，山區與平原地區的不同，正確控制車速需根據周圍環境來決定：

　　1)觀察沿途的交通標志和限速標志，嚴格按照標志所規定的車速進行行駛

　　2)根據道路狀況和行駛條件，該快的快，該慢的慢，靈活掌握車輛行駛速度

　　3)在大城市中，尤其在上班和下班高峰期，車流已經有自然的速度與節奏，我們自己的車要隨著車流的速度而行駛，不能盲目超車

　　4)當汽車載重小，道路條件好的時候，車速可適當提高一些，而汽車載重大，道路條件差的時候，必須放慢車速，這樣的情況往往會發生在春節前后。

　　5)行駛中，注意保持車距，不管是車前車后，還是車的左右兩側，都應該注意。

　　二、會車

　　車輛在沒有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應適當降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側緩行交會通過(在視線不良的情況下會車時，要降低車速，開近燈光，即使是在路面較寬的雙車道，也應該慢車交會)。

　　會車時，必須注意保持足夠的安全側向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。一般情況下的會車，須遵守下列規則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車、大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執行任務的特種車，下坡車讓上坡車(當下破車行至中途而上坡車尚未上坡時，上坡車應該讓下破車)。夜間會車時，要按規定把遠光燈改為近光燈，交會時要減速，防止碰撞前方右側的行人和騎車人。

　　有些駕駛員夜間開車的時候習慣性的開遠光燈，殊不知這樣的習慣給與其相對行駛的車輛帶來多大的安全隱患，以下圖片為證，開遠光燈的時候，對面車輛只能看到一片燈光。

　　三、不可強行超車

　　超車，是汽車行駛中的正常現象。但是，超車又是比較復雜和危險的操作過程，因此，必須具備一定的條件才能進行。在下列地點或情況下，不得超車：

　　(1)被超車示意左轉彎、掉頭時。

　　(2)在在超車過程中，與對面來車有會車可能時。

　　(3)被超車正在超車時。

　　(4)行徑交叉路口、人橫行道、漫水橋、漫水路時。

　　(5)通過胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時。

　　(6)掉頭、轉彎時。

　　(7)遇風、雨、雪。霧天能見度在30米以內時。

　　(8)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。

　　(9)喇叭、刮水器發生故障時。

　　(10)牽引發生故障的機動車時。

　　(11)進、出非機動車道時。

　　以上就是博萊特給大家分享的交通安全行駛知識，希望大家能熟記于心，安全出行。國慶假期就快來臨，也祝博萊特空壓機公司全體同事，國慶快樂!!!

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